Rund im Kellerswald '13, Bad Doberan (Berichte+Bilder)

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Goschi
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Rund im Kellerswald '13, Bad Doberan (Berichte+Bilder)

Beitragvon Goschi » 01.12.2013, 20:36

Hallo zusammen,

die 2 kg Übergewicht (Magen-Darm, Anmerkung Admin: "Dank" fortdauernden Dünnpfiff hatte Goschi 2 kg "abgespeckt") haben mir nicht geholfen und nach einem total verpatzten Start (bin als Vorletzter in die erste Kurve gekommen), ab ich glaube meine 7 Runden à 2,7 km gut und heil zu Ende gefahren... es war wieder ein sehr schneller Kurs... macht sowas Spaß?... aber sowas von... also bald ist ja Samstag... Elmshorn und dann gleich Sonntag Volksdorf und klar bin ich dabei...

Heute ist zwar "nur" Platz 22 für mich raus gekommen, aber da bin ich stolz drauf.
Cyclocross-Hamburg
catsoft
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Beitragvon catsoft » 01.12.2013, 20:40

Hätte schön werden können in Bad Doberan. Bis mich in der dritten Runde eine Pappnase abgeräumt hat.
War nicht sein erster Sturz in diesem Rennen. :mad:

Robert
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Janibal
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Beitragvon Janibal » 01.12.2013, 22:00

13.12.01 - Stevens CCC Bad Doberan am 1. Advent

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Ja, die Kur geht weiter, nach Bad Malente im November (http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/ ... php?t=7562) folgt Bad Doberan im Dezember. Beide Termine liegen ganz dicht beieinander, zeitlich. Räumlich eher getrennt, bis 1989 unüberwindbar, danach nur durch ein paar Längengradminuten; 10.30‘95“ bzw. 11.54‘37“= 84 Minuten (kommt ungefähr hin, auf der A20).

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Also: Gestern noch Q/P/E und heute Stevens CycleCrossCup. Gut, dass viele der Lizenzfahrer gestern in Klein M. Deutschlandcup gefahren sind, so hat es mein Begleiter und Landesmeisterschaftsfahrer unter Lizenz SenII Jörg auch mit etwas schweren Beinen zu tun. Jörg trifft im Rennen auf Motta. Er ist mit seiner Biene AnMaja angereist, sie wird mit Los Vannos ohne Lizenz starten. Und ich im letzten Rennen auch ohne Lizenz. Alles etwas kompliziert, auch wenn ich noch schreiben würde, wen ich getroffen hab, wie z. B. Goschi, Jackfm, Don Campa, Dano und all die Bekannten aus den Rennen davor.

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Aber vorher ist Start der Junioren und der Elite-Frauen. Eigentlich sagt das Bild schon alles: Trixi stellt ihre Uhr auf Ortszeit um, während der Rest blau und gelb das Ende der Zielgeraden gerade so erreicht. Das ist auch keine Kaffeefahrt, wie bei so machen Straßenrennen, hier wird am Lenker gerissen, getreten und seitlich gesprungen.

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Am Ende ist Los Vannos der Sieger neben Trixi. Er darf Helfen…vor seinem Rennen. Aber erst Mal geht es für Jörg auf die schnelle Strecke. Lange Zielgerade, nach der Kurve etwas Matsch und Wurzeln, zurück zum Ziel und über die Bretter, zu hoch zum Springen. Bergauf, bergab auf schnellen Wegen und nur gebremst durch Kurven. Noch eine Schikane vor dem Ziel. Alles begleitet von Wind und Sonne/Wolken-Mix bei angenehmen Temperaturen. Jörg kommt gut durch, misst sich mit Goschi und einem RG-Uni HH Kollegen (Kommiliton?). Fast winkt ein Punkt, Motta arbeitet sich von ganz hinten nach vorne. So kennen wir ihn, Radteile sind erst nach 10 Jahren praxistauglich und auch hier dauert es eine Weile, bis in der Praxis überholt wird. Leicht grau kommen beide ins Ziel, aber glücklich.

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Jetzt muss ich mich warmfahren, so übergebe ich die Kamera an Jörg, der Los Vannos und mich ablichten wird, und noch viele andere Hobbies, wo auch Bienen mitfahren.

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Ich muss mir ganz klar eine kleine Muskelverhärtung eingestehen, was natürlich eine triftiger Grund ist, ruhig zu fahren. Los Vannos meint nach seinem Rennen, wo es auch ein paar Stürze gibt, das geht nicht. So verliere ich auch am Start wieder viele Plätze, was kaum geht, da nicht viele Starter da sind. Trotzdem komme ich mit als Letzter zum Sprung an die Bretter. Aber in den Wellen danach kann ich schon mal passieren. Motta-like werde auch ich etwas spät warm, wir kommen halt von der Langstrecke. Dummerweise biege ich mit einem Schwanz auf die Zielgerade und kann ihn auch nicht loswerden, in manchen Situationen stört er schon. Merkwürdiger Weise wird er immer kleiner, obwohl Druck da ist.

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Um dem Anderem zu zeigen, wie es auf der Zielgeraden im Wind ist, lasse ich ihn in der letzten Runde vor. Der Geisterliche von St. Pauli lässt mich einmal Luft holen und ich bin nicht am Ende blau, er aber. So folge ich noch ein bisschen über die Bretter und den Berg rauf, vorbei an seiner Fankurve, bis ich mitten im Wald angreife. Jetzt nur noch drücken und die Spur halten, Ziel. Glückseligkeit, weil es sind schon welche da, aber ohne mir eine Runde zu klauen.

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Es wunderbare Cyclocrossstrecke, die eindeutig zu schnell fürs MTB ist, aber trotzdem Technikbeherrschung bedraf. Auch gab es wieder Stoffnummern von vor min. 24 Jahren, einen kompetenten Sprecher und Musik. Da wurde gesungen: I lov‘ it (Cyclecross) und (Cyclecross macht) frei, frei, frei…

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Es geht weiter mit den Geschenken in der Adventszeit, nächste Woche Elmshorn und Volksdorf, Doppelschlag wie gehabt. Und ich durfte Lorraine Schröder kennen lernen.

Bilder:

https://plus.google.com/photos/10638552 ... _LOkvpa6Pw
St. Jan
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Don Vito Campagnolo
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Beitragvon Don Vito Campagnolo » 02.12.2013, 11:24

Gestern erreichte der Stevens-Cup seinen "östlichen Wendepunkt": Bad Doberan war angesagt und auf dem Hinweg gab es dann zur freudigen Einstimmung ab Wismar einen laufenden Scheibenwischer, glücklicherweise war es in Bad Doberan angekommen wieder trocken.

Nach dem Anmelden war noch reichlich Zeit zum Warmfahren: Da in der Ausschreibung angedroht war, dass der Start bei zu geringer Teilnehmerzahl mit dem vorherigen Lauf zusammengelegt werden könne war ich sehr zeitig angereist. So war nach der ersten Testrunde noch ein bisschen Auf- und Abfahren bis zur 2. Testrunde und dem Start angesagt:

Die Startgerade war unendlich lang, was mir schon leichte Sorgenfalten auf die Stirn trieb - treten, treten, treten. Nach hartem Anbremsen dann die erste scharfe Linkskurve ins Gelände, wo es gleich 3 mögliche Fahrlinien gab. Wieder scharf links auf eine 2-spurige Gerade, die anschließende Rechtskurve konnte man aber nur auf der linken Spur nehmen. Dann die lange Gegengerade auf einer Art Böschung, auch hier hieß es: Kurbeln bis der Arzt kommt.

Dann rechts herum auf die (recht hohen) Hürden zu: Von oben das Oberrohr anpacken und das Rad hochziehen ging nicht gut, hier gab mein ramponierter Arm ein ganz unschönes Feedback ab. Also in den kommenden Runde unter das Oberrohr packen und hochdrücken, damit war es ok.

Hinter den Hürden ging es dann ein recht langes Stück bergauf: Nix für mich, Tempo und Kraft gingen hier regelmäßig in den Keller. Dann wieder scharf links, eine schnelle Abfahrt ehe es halbrechts wieder ins Gelände ging. Dann zweimal scharf links, der in der Karte eingezeichnete Sand war zum Glück nicht mehr da. Noch zwei scharfe Linksknicke: Bei Punkt 10 kam man bergab mit reichlich Speed an, so dass der Bremspunkt passen musste. Nach der etwas matschigen Kurve ging es wieder ein Stück lang bergauf. Hier wieder mit diesen ekligen Huckeln, die das ganze Rad wie einen Flummi hoppeln lassen. Oben dann eine kleine Steilkurve rechtsherum in den Wald wo bald eine kleine nickelige Abfahrt kam, die man auch gut in ein MTB-Rennen hätte einbauen können: Schön locker sitzen, Speed mitnehmen und dann auch wieder nicht den Bremspunkt verpassen, um gut durch die rechts-links-links Kombination zu kommen. Dann nur noch die kleine Depot-Schikane und schon war man wieder an Start/Ziel.

Unterm Strich zwar auch ein schneller Kurs ohne viele Hindernisse und guten Bodenverhältnissen, aber immerhin mit einigen verwinkelten Ecken ausgestattet die man gut erwischen und auf den dort etwas vergurkten Boden aufpassen musste - also für jeden etwas dabei.

<IMG src="http://www.radsportbaddoberan.de/Bilder ... /Cross.jpg" width="800">
Edit: Das hier ist die "alte Strecke", die aktuelle hat Jacfm unten verlinkt.

Das Teilnehmerfeld war vergleichsweise klein, was naturgemäß die Chance auf ein ordentliches Abschneiden erhöht. Sehr weit hinten startend wunderte ich mich auf der Geraden, denn außer dem Führungs-Quintett und einem St.-Paulianer hatte es scheinbar niemand so richtig eilig.

<IMG src="https://lh4.googleusercontent.com/-uQjq ... an+123.JPG" width="800">

<IMG src="https://lh6.googleusercontent.com/-d-fX ... an+124.JPG" width="800">

In Riesenslalom-Manier also durch Feld und auf Platz 7 ging es für mich in die erste Kurve und von dort auch bis zu den Hürden. Danach wieder das alte Spielchen: Die Puste nimmt ab und Fahrer um Fahrer geht vorbei.

An der Zielline zog dann auch Janibal mit vorbei, was für den 2. Durchlauf der langen Startgeraden immerhin guten Windschatten bedeutete.

<IMG src="https://lh5.googleusercontent.com/-I0U0 ... an+127.JPG" width="800">

An der Ecke "4" konnte ich dann noch mal in Formel-1-Manier innen durchstechen und einen Platz zurückerobern, was zwischen dem überholten Mitstreiter und mir noch einen leicht zeternden Wortwechsel ergab, den wir nach dem Rennen aber sportlich-freundlich abschlossen. Dass dieser Platzgewinn nicht lange vorhält war mir klar, und so zog die Gruppe dann auch nach und nach davon.

In den kommenden Runden fuhr sich ein MTB-Fahrer an mich heran, dem ich dann auf der Startgeraden auch taktisch-freundlich den Vortritt überließ: Ihm noch den Windschatten spendieren wollte ich nicht, und so konnte ich mir schön seine Fahrt von hinten betrachten.

Wieder in der ekligen Kurve 4 hätte es mich fast geschmissen, irgendwie habe ich mich aber doch noch "hindurchgezaubert". Mit dem Vorderrad war ich ohnehin nicht so furchtbar glücklich: Das Hinterrad funktionierte wirklich perfekt, der Reifen federte gut, hatte selbst bergauf im Wiegetritt satten Grip und in den Kurven eine tolle Seitenführung. Vorn hätten es gern 0,2 bar weniger sein können, denn beim harten Bremsen kam der Reifen schnell an seine Grenze, hoppelte insgesamt zu doll und war auch in den Kurven etwas tückisch und forderte sehr viel Aufmerksamkeit. Gut, für das Ergebnis war es egal, aber es wäre angenehmer zu fahren gewesen.

<IMG src="https://lh4.googleusercontent.com/-mLuZ ... an+149.JPG" width="800">

In Kurve 9 (Edit: die war es nicht, der scharfe Linksknick war erst kurz vor der Schafs-Tränke) lies es der Mountyfahrer dann etwas zu sportlich angehend und musste zu Boden. Ich war ja dicht dran und hatte auch schon eingelenkt, musste daher noch mal "aufmachen" und ihn in weitem Bogen umkurven; unterm Strich gab es aber wieder einige Meter Vorsprung für mich. Wieder an Start/Ziel angekommen ein Blick zurück: Super, genug Luft dass er nicht in den Windschatten kommt, also Attacke! Kette rechts, Kopf nach unten und mit ordentlich Fahrt zum letzten Mal die Startgerade herunter. Das verschaffte noch mehr Luft, so dass ich die letzte Runde dann sicher herunterkurbeln konnte.

<IMG src="https://lh3.googleusercontent.com/-wqj4 ... an+132.JPG" width="800">

Das Ergebnis der Plackerei gestern: Platz 17, das ergibt nach einer Durststrecke den 2. Punkt und damit geht es in der Gesamtwertung von P 43. ganz rasant nach vorn auf P 39. - im Fußball würde man wohl davon sprechen, dass das Abstiegsgespenst umgeht.

Nächstes Wochenende kommt dann mit Elmshorn und Volksdorf gleich ein Doppelpack, das wird also auch wieder kein Kindergeburtstag.
Zuletzt geändert von Don Vito Campagnolo am 03.12.2013, 07:41, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon Jacfm » 02.12.2013, 14:18

Als kleine Anmerkung, die abgebildete Strecke entspricht nicht dem, was wir gefahren sind, deswegen hat sich auch kein MTB-Fahrer in Kurve 9 hingelegt und der Sand liegt bei Punkt 10 vermutlich auch noch da. Wir sind nach Punkt 7 den Knick nach unten und dann gleich wieder östlich Richtung Punkt 11 gefahren, an diesem weiter durch zu dem kleinen Zacken am See, welchen wir dann als kleine Schleife mitnahmen.

Die Böschung haben wir auch nicht gelaufen, wie ihr ja sicher alle bemerkt habt. ;)
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Beitragvon Don Vito Campagnolo » 02.12.2013, 15:43

Ja ok - dass die Skizze nicht so ganz 100%ig mit dem gestrigen Kurs übereinstimmt, habe ich schon gemerkt, zumindest so ganz grob kommt es ja hin. Wo ist denn auf dem Plan die kleine Holzbrücke neben der Strecke? Bei dem Knick an der Wasserpüftze Höhe Baumstr.? Kurz davor war ja noch ein "Linksherum-Wendepunkt", der mir als Sturzstelle perfekt in die Karten spielte.

Und dass es keine Böschung zum Drüberlaufen gab, habe ich komischerweise auch gar nicht vermisst... :roll:
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Beitragvon Jacfm » 02.12.2013, 16:17

hab hier mal den aufbereiteten Track
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ovpjabcwahnqewgx

die brücke müsste bei der dreieckigen schleife sein
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Beitragvon motta » 03.12.2013, 06:44

Dassow - Er muss nur durchkommen - und er kam durch - Treppchen war sicher. :Empfehlung:

Bad Malente - Spass haben im Wald an der Quelle, dann Grünkohl essen mit Wettkampfbesprechung.

Bad Doberan - Punkten durch Anwesenheit - Letzter wollte ich dennoch nicht bleiben - also ran und vorbei.

Der Trend geht zum schnellen Parcour, sagte uns einer, der ihn abgesteckt hat... Schikanen wurden noch kurz vor dem Rennen entfernt. Schade, ich mag Technik lieber als Bolzen...

Letztes Jahr fuhr ich hier im Tiefschnee:

http://randonneurostholstein.blogspot.d ... swald.html

Bin schon gespannt aufs nächste Wochenende--

Novemberblues :Spinnen:
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Don Vito Campagnolo
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Beitragvon Don Vito Campagnolo » 03.12.2013, 07:46

Jacfm hat geschrieben:hab hier mal den aufbereiteten Track
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ovpjabcwahnqewgx

die brücke müsste bei der dreieckigen schleife sein
Ahh, supi - die Streckeführung sieht in der Tat besser aus! Und genau: Das Dreieck unterhalb der Schafs-Tränke meinte ich.
motta hat geschrieben: Der Trend geht zum schnellen Parcour, sagte uns einer, der ihn abgesteckt hat... Schikanen wurden noch kurz vor dem Rennen entfernt. Schade, ich mag Technik lieber als Bolzen...
Stimmt: Auch wenn Schikanen und Hürden nicht weniger anstrengend sind, mag ich die etwas kniffeligeren Streckenführungen viel lieber. Aber wie es aussieht, kommt am kommenden Wochenende wohl noch die Hürde "Wetter" hinzu... :roll:
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Beitragvon anmaja » 03.12.2013, 20:08

Wiedermal tolle Fotos!
Danke, Jannibal, für's Anfeuern, besser Anbrüllen - oh, hab' ich mich erschrocken, wäre ja beinahe vom Rad gefallen. Auf jeden Fall war ich wieder richtig wach :shock:
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Beitragvon Helmut » 03.12.2013, 21:12

<IMG src="https://lh4.googleusercontent.com/-AjiW ... C08529.JPG" width="800">

Hier eine "Perlenkette" von Elitefahrern, aufgenommen von Petra Junge. Mehr davon hier:

https://picasaweb.google.com/1100815095 ... n2013Elite

Und hier die Masters, bei denen Dano den 2. Platz belegte.

https://picasaweb.google.com/1100815095 ... 2013Master

Dazu hier Danos Depesche:

http://danosdepesche.bergamont.de/danos/1105
Zuletzt geändert von Helmut am 03.12.2013, 23:07, insgesamt 1-mal geändert.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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Beitragvon Jacfm » 03.12.2013, 22:36

Helmut hat geschrieben:Und hier die Masters, bei denen Dano den 2. Platz belegte.
Kleine Korrektur, Dano startete bei der Elite und wurde dort 2. ;)

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